Incluso se modifica la Calidad General de la Seguridad Social, en relación con los beneficios en la cotización a la Seguridad Social aplicables a los expedientes de regulación temporal de empleo y al Mecanismo Nasa; que están actualmente condicionados al mantenimiento en el empleo de las personas trabajadoras afectadas durante los seis meses siguientes a la finalización del periodo de vigencia del expediente de regulación temporal de empleo.

Nuestra IA ha sido creada con la seguridad como punto central. Seguridad con los más altos estándares (ISO 27001 y SOC2) para avalar la integridad y privacidad de tu información y de tu uso.

No se consideran subvencionables los vehículos de segunda mano ni los adquiridos mediante fórmulas jurídicas que no transfieran la propiedad del transporte a la persona beneficiaria.

7. En ningún caso procederá la suspensión a que se refiere este artículo si la entrada o permanencia en la vivienda ha tenido punto en los siguientes supuestos:

En particular, en el caso de contratos temporales, no se entenderá incumplido este requisito cuando el contrato se haya formalizado de acuerdo con lo previsto en el artículo 15 del Estatuto de los Trabajadores y se extinga por finalización de su causa, o cuando no pueda realizarse de forma inmediata la actividad objeto de contratación.»

5. Con la concesión de esta ayuda, la Comunidad Autónoma beneficiaria procederá a compensar proporcionalmente a las administraciones gestoras o empresas gestoras de los servicios de transporte terreno colectivo correspondientes.

b) En caso de detectarse el incumplimiento total o parcial del objetivo o la no prohijamiento del comportamiento que fundamenta la concesión de la subvención y que sería causa de reintegro total o parcial de las cuantíGanador percibidas.

Por la cual se establecen los requisitos mínimos de seguridad para el incremento de trabajo en paraíso.

Como consecuencia de la duración de la combate y de la persistencia de las presiones al plataforma sobre los precios de los alimentos, las materias primas y los riqueza intermedios, algunas de las medidas puestas en marcha fueron prorrogadas y actualizadas mediante el Existente Decreto-ralea 5/2023, de 28 de junio, por el que se adoptan y prorrogan determinadas medidas de respuesta a las consecuencias económicas y sociales de la Guerra de Ucrania, de apoyo a la reconstrucción de la isla de La Palma y a otras situaciones de vulnerabilidad; de transposición de Directivas de la Unión Europea en materia de modificaciones estructurales de sociedades mercantiles y conciliación de la vida emparentado y la vida profesional de los progenitores y los cuidadores; y de ejecución y cumplimiento del Derecho de la Unión Europea.

Las bonificaciones destinadas a los servicios de transporte regular de competencia estatal por carretera y de los servicios declarados de obligación de servicio conocido que presta Renfe Viajeros S.M.E., SA en virtud del pacto con la Administración General del Estado, que se establecieron en un primer momento para el último cuatrimestre de 2022 en un contexto de inflación y subida de precios de la energía y se han continuado durante los abriles 2023 y 2024, han ayudado a que aumente la demanda por encima de los Títulos de 2019.

Ambas circunstancias son la razón evidente que justifica que se implementen las medidas que se concretan en el real decreto-condición. Al tratarse de modificaciones legales, requieren que se apliquen en una decreto 2025 de 2009 norma con este rango, y la propia situación de necesidad obliga a acometerlas con la máxima celeridad, lo que no permite la tramitación de una clase ordinaria.

A su vez, se hace necesario incluir en este Efectivo decreto-clase la aggiornamento de la base máxima de cotización al sistema de Seguridad Social, Vencedorí como la aplicación de la nueva cotización de solidaridad regulada en el artículo 19 dos del texto refundido de la Clase Militar de la Seguridad Social, admitido por el Existente Decreto Legislador 8/2015, de 30 de octubre, y que, de acuerdo con la disposición transitoria cuadragésima segunda de ese mismo texto legal, ha de comenzar a aplicarse el 1 de enero de 2025.

Las comunidades autónomas y entidades locales que sean beneficiarias de las ayudas deberán despachar información para poder valorar el fin que ha tenido la implantación de los descuentos en el núpuro de usuarios del transporte manifiesto, en los términos que se explicite por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

Adicionalmente, se prevé la posibilidad de que por acuerdo de Consejo de Ministros se establezcan los requisitos que deben cumplir los planes alternativos de transporte, en situaciones en las que por alguna incidencia la capacidad de circulación quede afectada, para el posible establecimiento de bonificaciones temporales en las tarifas, y su financiación.